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Brasil
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Informações do projeto

Referência da Obra

Aeroporto Salgado Filho

Local

Porto Alegre, BR

Cliente

Infraero

Projetista

Philos Engenharia

Construtor

Construtora Giovanella

Período da Obra

Início/2002

Galeria

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Detalhes do Projeto

Tarefa

Em 2002 foi executada a manutenção de uma via de acesso ao hangar de manutenção de aeronaves de uma companhia aérea comercial no Aeroporto Internacional Salgado Filho. O volume de tráfego era elevado e se compunha de aeronaves com peso bruto superior a 250ton. O pavimento neste acesso compunha-se de base de solo granular com um pavimento rígido em placas de concreto de 25cm de espessura com dimensões de 5,0x3,5m. Após sucessivas manutenções para manter a trafegabilidade desta pista, o pavimento se encontrava com muitas placas quebradas em estágio de desagregação.

Solução

O projeto de restau¬ração previa a injeção de nata de cimento para expulsão da água e preenchimento de vazios sob as placas de concreto e a reper¬filagem com CBUQ, seguida de um recapeamento asfáltico com 5cm de espessura de CBUQ.Reforçando a nova camada de rolamento em concreto asfáltico, foi utilizada uma geogrelha flexível, como sistema anti-reflexão de trincas.

Benefícios

A geogrelha apresentou visivelmente um ótimo desempenho neste caso. Após 8 anos do término desta intervenção, em 2010 foi feita uma inspeção na pista. Nos trechos onde a geogrelha foi utilizada, não só o surgimento de trincas na camada de rolamento (trincas devidas principalmente à fadiga da massa asfáltica por tempo de serviço) foi significantemente retardado, mas ainda manteve a estrutura com resistência residual na área trincada por restringir a tendência da fissura se abrir. Foi possível constatar a eficácia da solução, pois em trechos tratados no mesmo período sem a utilização da geogrelha, na mesma inspeção se verificaram trincas mais abertas e com movimentações muito mais expressivas.


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